វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យនិងជំនួសសម្រាប់ខ្សែភ្លើងម៉ាស៊ីនរថយន្ត

នៅក្នុងការអនុវត្តរថយន្តគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងនៃកំហុសខ្សែភ្លើងគឺខ្លាំងប៉ុន្តែគុណសម្បត្តិនៃគ្រោះថ្នាក់នៃគ្រោះថ្នាក់គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងករណីខ្សែរខ្សែភ្លើងឡើងកំដៅនិងសៀគ្វីខ្លីដែលអាចនាំឱ្យមានអគ្គិភ័យយ៉ាងងាយស្រួល។ ការកំណត់អត្តសញ្ញាណមានសក្តានុពលទាន់ពេលវេលាយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងត្រឹមត្រូវក្នុងការប្រើខ្សែរខ្សែដែលអាចទុកចិត្តបាននៃខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងដែលអាចទុកចិត្តបានឬការជំនួសខ្សែភ្លើងដែលមានខ្សែគឺជាភារកិច្ចសំខាន់ក្នុងការថែរក្សារថយន្ត។ វាគឺជាវិធានការដ៏សំខាន់មួយដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់អគ្គីភ័យរថយន្តនិងធានាការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលមានសុវត្ថិភាពនិងអាចទុកចិត្តបាននៃរថយន្ត។

1 ។ មុខងារនៃខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងរថយន្ត
ក្នុងគោលបំណងដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការតំឡើងនិងប្លង់ខ្សែភ្លើងរបស់ខ្សែភ្លើងការពារអ៊ីសូឡង់នៃខ្សែភ្លើងនិងធានាសុវត្ថិភាពនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តខ្សែភ្លើងរថយន្តទាំងមូល (ខ្សែវ៉ុលខ្ពស់ជាងកាត់សក់។ups ខ្សែភ្លើងថ្ម) នៅលើឡានត្រូវបានភ្ជាប់ការប្រើអំបោះកប្បាសឬខ្សែពួរ polyvinyl ស្តើងរុំនិងរុំក្នុងតំបន់ដែលមិនរាប់បញ្ចូលខ្សែភ្លើងដែលជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាខ្សែរខ្សែភ្លើងរបស់តួតួតួការរុំខ្សែវីដេអូប្រាំងនិងខ្សែរខ្សែរថយន្ត។

2 ។ សមាសភាពនៃការខ្សែភ្លើង

ខ្សែរខ្សែភ្លើងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយខ្សែភ្លើងដែលមានតម្រូវការជាក់លាក់និងតម្រូវការដំណើរការខុសគ្នា។ តម្រូវការជាក់លាក់និងតម្រូវការដំណើរការមានដូចខាងក្រោម:

1 ។ តំបន់ឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃខ្សែភ្លើង

យោងទៅតាមចរន្តផ្ទុកនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីតំបន់ឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃខ្សែត្រូវបានជ្រើសរើស។ គោលការណ៍ទូទៅគឺថាសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលធ្វើការអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយលួសដែលមានសមត្ថភាពដឹកបច្ចុប្បន្ន 60% អាចត្រូវបានជ្រើសរើសហើយសម្រាប់រយៈពេលខ្លីដែលមានសមត្ថភាពដឹកបច្ចុប្បន្នរវាង 60% និង 100% អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះការធ្លាក់ចុះវ៉ុលនិងកំដៅលួសក្នុងសៀគ្វីគួរតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនឱ្យជៀសវាងការប៉ះពាល់នឹងការអនុវត្តអគ្គិសនីនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីនិងសីតុណ្ហភាពដែលអាចអនុញ្ញាតបាន។ ដើម្បីធានាបាននូវកម្លាំងមេកានិចជាក់លាក់តំបន់ឆ្លងកាត់ផ្នែកនៃឧបករណ៍វ៉ុលទាបជាទូទៅមិនតិចជាង 1,0 មម²។

2 ។ ពណ៌នៃខ្សែភ្លើង

មានលក្ខណៈពិសេសពណ៌និងលេខរៀងនៅលើសៀគ្វីរថយន្ត។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីរថយន្តចំនួនខ្សែខ្សែភ្លើងក៏កំពុងកើនឡើងឥតឈប់ឈរ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីសម្រួលដល់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងថែទាំឧបករណ៍អគ្គិសនីរថយន្តខ្សែភ្លើងទាបក្នុងសៀគ្វីរថយន្តជាធម្មតាផ្សំឡើងដោយពណ៌ផ្សេងគ្នានិងសម្គាល់ដោយមានក្រពះនៃពណ៌អគ្គិសនី។

លេខកូដពណ៌ (តំណាងដោយអក្សរមួយឬពីរ) នៃខ្សែភ្លើងត្រូវបានសម្គាល់ជាធម្មតានៅដ្យាក្រាមសៀគ្វីរថយន្ត។ ពណ៌នៃខ្សែភ្លើងនៅលើឡានជាទូទៅមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងណាស់ហើយមានគោលការណ៍ជ្រើសរើសដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅពីរគឺពណ៌តែមួយនិងពណ៌ពីរ។ ឧទាហរណ៍ៈពណ៌ក្រហម (R) ខ្មៅ (ខ) ពណ៌ស (W) ពណ៌បៃតង (ឆ) ពណ៌លឿង (y) ខ្មៅនិងស (BW) ពណ៌លឿងក្រហម (RY) ។ អតីតគឺជាពណ៌ចម្បងនៅក្នុងជួរពីរហើយបន្ទាប់មកទៀតគឺជាពណ៌ជំនួយ។

3 ។ លក្ខណៈរូបវ័ន្តនៃខ្សែភ្លើង

(1) ការពុះកញ្ជ្រោលការខ្សែក្រវាត់ទ្វារខ្សែទឹកទ្វាររវាងទ្វារនិងរាងកាយឆ្លងកាត់ (https://www.shx-wir-horne-wire -carnecto-window-hextrows-hexter-producen-product/) វាគួរតែផ្សំឡើងដោយខ្សែភ្លើងដែលមានលក្ខណៈល្អ។ ការសម្តែងខ្យល់។
(2) ភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ខ្សែភ្លើងដែលត្រូវបានប្រើក្នុងតំបន់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាទូទៅត្រូវបានស្រោបដោយប្លាស្ទ័រក្លរីតនិងជ័រដែលមានអ៊ីសូឡង់ល្អនិងធន់ទ្រាំនឹងកំដៅ។
(3) ការការពារការសម្តែងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះការប្រើប្រាស់ខ្សែភ្លើងការពារអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគនៃក្នុងសៀគ្វីដែលខ្សោយក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។

4 ។ ការចងខ្សែខ្សែភ្លើង

(1) វិធីសាស្រ្តនៃការជង់ពាក់កណ្តាលខ្សែទាក់ទងនឹងការអនុវត្តថ្នាំលាបអ៊ីសូឡង់និងស្ងួតដើម្បីបង្កើនកម្លាំងនិងការអនុវត្តអ៊ីសូឡង់នៃខ្សែ។
(2) ខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងថ្មីត្រូវបានរុំដោយផ្លាស្ទិចហើយដាក់នៅខាងក្នុងបំពង់ប្លាស្ទិចនៃការកាត់ចំហៀងដែលបង្កើនកម្លាំងនិងការអនុវត្តការពារកាន់តែប្រសើរឡើងធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកកំហុសសៀគ្វី។
3 ។ ប្រភេទនៃកំហុសខ្សែភ្លើងរថយន្ត

1 ។ ការខូចខាតធម្មជាតិ
ការប្រើប្រាស់ខ្សែភ្លើងលួសលើសពីជីវិតសេវាកម្មរបស់ពួកគេដែលនាំឱ្យមានភាពចាស់នៃការប្រេះស្រូវស្រទាប់នៃស្រទាប់មេកានិចធ្វើឱ្យសៀគ្វីខ្លីការជំរុញដែលបណ្តាលឱ្យមានខ្យល់បក់បោក។ ការកត់សុីនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស្ថានីយរបស់ខ្សែភ្លើងអាចបណ្តាលឱ្យមានទំនាក់ទំនងមិនល្អដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានឧបករណ៍អគ្គិសនីឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី។

2 ។ កំហុសអគ្គិសនីដែលបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ខ្សែរខ្សែភ្លើង
នៅពេលដែលបទពិសោធន៍ឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្ទុកលើសទម្ងន់សៀគ្វីខ្លីការដ្ឋាននិងកំហុសផ្សេងទៀតវាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ខ្សែភ្លើង។

3 ។ កំហុសរបស់មនុស្ស
នៅពេលដែលការដំឡើងឬជួសជុលសមាសធាតុរថយន្តវត្ថុដែកអាចកំទេចខ្សែភ្លើងដែលបណ្តាលឱ្យស្រទាប់អ៊ីសូឡង់នៃខ្សែររោមចិញ្ចើមទៅជាការដាច់រហែក; ទីតាំងមិនត្រឹមត្រូវនៃខ្សែរខ្សែដៃ; ទីតាំងនាំមុខនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវបានភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ។ ការនាំមុខវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានរបស់ថ្មត្រូវបានបញ្ច្រាស។ ការតភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវនិងការកាត់ខ្សែភ្លើងក្នុងការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងអំឡុងការថែទាំសៀគ្វីអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិបត្ដិការមិនធម្មតានៃឧបករណ៍អគ្គិសនីហើយថែមទាំងឆាបឆេះខ្សែភ្លើងលួសស្ពាន់។
4 ។ វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ខ្សែរខ្សែរថភ្លើង

1 ។ វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ

នៅពេលដែលផ្នែកជាក់លាក់នៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវក៏ដោយបាតុភូតមិនធម្មតាដូចជាផ្សែងមានរសជាតិឆ្ងាញ់មិនប្រក្រតីក្លិនរលាកនិងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់អាចកើតឡើង។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងរថយន្តនិងគ្រឿងអគ្គិសនីតាមរយៈសរីរាង្គញ្ញាណនៃរាងកាយរបស់មនុស្សដូចជាការស្តាប់ការប៉ះក្លិននិងមើលទីតាំងនៃការដំណើរការមិនប្រក្រតីអាចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងខ្លាំងនូវល្បឿនថែទាំកាន់តែប្រសើរឡើង។ ឧទាហរណ៍នៅពេលមានដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងខ្សែរថយន្ដបាតុភូតមិនធម្មតាដូចជាផ្សែងមានរសជាតិឆ្ងាញ់មិនប្រក្រតីក្លិនក្រអូបក្លិននិងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់កើតឡើង។ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យដែលមើលឃើញទីតាំងនិងធម្មជាតិនៃកំហុសអាចត្រូវបានកំណត់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

2 ។ ឧបករណ៍និងវិធីសាស្ត្រអធិការកិច្ចម៉ែត្រ

វិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសសៀគ្វីរថយន្តដោយប្រើឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យទូលំទូលាយ, multimeter, oscilloscope, ការគៀបនិងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតនិងម៉ែត្រផ្សេងទៀត។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនីយានយន្តឧបករណ៍ធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុសជាទូទៅត្រូវបានប្រើដើម្បីស្វែងរកលេខកូដកំហុសដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងវាស់វែងជួរកំហុស។ ប្រើប្រភេទពហុជាតិការគៀបសាយធម៌បច្ចុប្បន្នឬ Oscilloscope ដើម្បីពិនិត្យមើលវ៉ុលទង់ភាពធន់ទ្រាំបច្ចុប្បន្នឬរលកនៃសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងលក្ខណៈគោលដៅនិងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យចំនុចកំហុសនៃខ្សែរខ្សែភ្លើង។

3 ។ វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍

វិធីសាស្រ្តនៃការធ្វើតេស្តអំពូលគឺសមស្របជាងសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យកំហុសសៀគ្វីខ្លីលួស។ នៅពេលប្រើវិធីសាស្ត្រតេស្តចង្កៀងបណ្តោះអាសន្នការយកចិត្តទុកដាក់គួរតែត្រូវបានបង់ទៅអំណាចនៃចង្កៀងនៃការធ្វើតេស្តមិនខ្ពស់ពេកទេ។ នៅពេលធ្វើតេស្តថាតើស្ថានីយត្រួតពិនិត្យលទ្ធផលនៃឧបករណ៍បញ្ជាមានលទ្ធផលនិងលទ្ធផលគ្រប់គ្រាន់ទេថាតើមានលទ្ធផលគ្រប់គ្រាន់ប្រយ័ត្នៈការប្រុងប្រយ័ត្នពិសេសគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់និងខូចខាតដល់ឧបករណ៍បញ្ជាក្នុងកំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើពន្លឺសាកល្បងឌីអូឌីអូ។

4 ។ វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យលោតលួស

វិធីសាស្រ្ត Jumper ពាក់ព័ន្ធនឹងការប្រើលួសមួយទៅសៀគ្វីខ្លីដែលសង្ស័យថាមានកំហុសក្នុងការសង្កេតការផ្លាស់ប្តូរទ្រនិចឧបករណ៍ឬលក្ខខណ្ឌការងារនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីក្នុងគោលបំណងថាតើមានទំនាក់ទំនងបើកចំហរឬទំនាក់ទំនងមិនល្អនៅក្នុងសៀគ្វី ការលោតសំដៅទៅលើប្រតិបត្តិការនៃការតភ្ជាប់ពីរពិន្ទុនៅក្នុងសៀគ្វីដែលមានខ្សែតែមួយហើយភាពខុសគ្នាសក្តានុពលរវាងចំណុចទាំងពីរនៅក្នុងសៀគ្វីដែលបានឆ្លងកាត់គឺសូន្យមិនមែនជាសញ្ជឹងប្រាំទេ។
5 ។ ជួសជុលខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើង

សម្រាប់ការខូចខាតមេកានិចតិចតួចការខូចខាតអ៊ីសូឡង់សៀគ្វីខ្លីខ្សែភ្លើងរលុងច្រែះឬទំនាក់ទំនងមិនល្អនៃសន្លាក់លួសក្នុងផ្នែកជាក់ស្តែងនៃខ្សែរខ្សែការងារវិធីសាស្ត្រជួសជុលអាចប្រើបាន។ ដើម្បីជួសជុលការប្រើខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងវាចាំបាច់ត្រូវលុបបំបាត់ចោលនូវមូលហេតុខុសឆ្គងនៃការដំណើរការខុសប្រក្រតីនិងលុបបំបាត់លទ្ធភាពដែលវាអាចកើតឡើងម្តងទៀតដោយសារតែមូលហេតុគ្រឹះនៃការរំញ័រនិងការកកិតរវាងគ្រឿងបន្លាស់និងដែក។
6 ។ ការជំនួសខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើង

ចំពោះកំហុសដូចជាភាពចាស់ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរសៀគ្វីខ្លីលួសផ្ទៃខាងក្នុងឬសៀគ្វីខ្លីលួសខាងក្នុងហើយបើកសៀគ្វីបើកនៅក្នុងខ្សែរខ្សែវាចាំបាច់ត្រូវជំនួសខ្សែរខ្សែ។

1 ។ ពិនិត្យមើលគុណភាពនៃខ្សែភ្លើងដែលមានខ្សែភ្លើងមុនពេលជំនួសវា។

ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពនិងភាពជឿជាក់នៃខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរឹងត្រូវតែអនុវត្តមុនពេលប្រើប្រាស់ហើយការត្រួតពិនិត្យវិញ្ញាបនប័ត្រគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។ គុណវិបត្តិណាមួយដែលរកឃើញមិនគួរត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ដែលបណ្តាលមកពីផលិតផលដែលមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌអនុញ្ញាតវាជាការល្អបំផុតក្នុងការប្រើឧបករណ៍សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ។

ការត្រួតពិនិត្យរួមមាន: ថាតើខ្សែភ្លើងខូចមិនត្រូវបានខូចខាតក៏ដោយទោះបីស្ថានីយត្រូវបានធ្វើឱ្យច្របូកច្របល់ក៏ដោយមិនថាឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែរខ្សែនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់មានទំនាក់ទំនងខ្សោយឬអត់។ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើងខ្សែគឺចាំបាច់។

2

3 ។ ជំហានជំនួសខ្សែរខ្សែ។

(1) រៀបចំខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងដោយរុះរើនិងឧបករណ៍សន្និបាត។
(2) យកថ្មរបស់យានយន្តដែលមានកំហុសចេញ។
(3) ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់នៃឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ទៅនឹងខ្សែរខ្សែភ្លើង។
(4) ធ្វើឱ្យកំណត់ត្រាការងារល្អនៅទូទាំងដំណើរការទាំងមូល។
(5) បញ្ចេញខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើង។
(6) យកខ្សែភ្លើងដែលមានខ្សែភ្លើងចាស់ចេញហើយប្រមូលផ្តុំខ្សែភ្លើងថ្មី។

4 ។ ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងថ្មី។

ការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវរវាងឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងនិងឧបករណ៍អគ្គិសនីគឺជារឿងដំបូងដែលត្រូវបញ្ជាក់ហើយវាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការធានាថាស្ថានីយវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមានរបស់ថ្មត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការត្រួតពិនិត្យវាអាចបង្ហាញលួសដីដែលមិនមានភ្ជាប់ទៅនឹងថ្មហើយផ្ទុយទៅវិញប្រើអំពូល (12V, 20w) ជាពន្លឺសាកល្បង។ មុននេះឧបករណ៍អគ្គិសនីផ្សេងទៀតទាំងអស់នៅក្នុងឡានគួរតែត្រូវបានបិទហើយបន្ទាប់មកខ្សែអក្សរស្រឡះគួរត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ស្ថានីយអវិជ្ជមានរបស់ថ្មទៅនឹងដី។ នៅពេលមានបញ្ហាជាមួយសៀគ្វីអគ្គិសនីពន្លឺតេស្តនឹងចាប់ផ្តើមបើក។

បន្ទាប់ពីការដោះស្រាយបញ្ហាសៀគ្វីយកអំពូលចេញហើយភ្ជាប់វាជាស៊េរីដោយប្រើហ្វុយហ្ស៊ីប 30 អារវាងស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មនិងស្ថានីយដីនៃស៊ុម។ នៅពេលនេះកុំចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ភ្ជាប់ឧបករណ៍ថាមពលដែលត្រូវគ្នានៅលើយានយន្តមួយដោយមួយហើយធ្វើការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងទូលំទូលាយនៃសៀគ្វីដែលពាក់ព័ន្ធមួយដោយមួយ។

5 ។ អំណាចលើការត្រួតពិនិត្យការងារ។

ប្រសិនបើវាត្រូវបានគេបញ្ជាក់ថាមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងឧបករណ៍អគ្គិសនីនិងសៀគ្វីដែលទាក់ទងទេហ្វុយហ្ស៊ីបអាចត្រូវបានយកចេញនោះខ្សែភ្លើងដាក់ក្នុងដីអាចភ្ជាប់បានហើយថាមពលនៅលើការត្រួតពិនិត្យអាចត្រូវបានអនុវត្ត។

6 ។ ពិនិត្យមើលការតំឡើងខ្សែរខ្សែភ្លើង។

វាជាការល្អបំផុតក្នុងការពិនិត្យមើលការដំឡើងខ្សែរខ្សែភ្លើងដើម្បីធានាថាវាត្រូវបានតំឡើងត្រឹមត្រូវនិងមានសុវត្ថិភាព។