ខ- ខ្សែភ្លើងរថយន្តត្រូវបានជួសជុលនៅលើតួរថយន្តទាំងមូល ហើយការខូចខាតខ្សែភ្លើងប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃសៀគ្វីរថយន្តដោយផ្ទាល់។ នៅទីនេះយើងណែនាំអំពីលក្ខណៈ និងសេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់សម្ភារៈរុំផ្សេងៗសម្រាប់ខ្សែភ្លើងរថយន្ត។

ខ្សែភ្លើងសម្រាប់រថយន្តគួរតែមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងទាប ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព និងសំណើម ធន់នឹងរំញ័រ ធន់នឹងផ្សែង និងធន់នឹងសារធាតុរំលាយឧស្សាហកម្ម។ ដូច្នេះការការពារខាងក្រៅនៃខ្សែភ្លើងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ សមា្ភារៈការពារខាងក្រៅសមហេតុផល និងវិធីរុំខ្សែសម្រាប់ខ្សែអាចមិនត្រឹមតែធានាបាននូវគុណភាពនៃខ្សែលួសប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការចំណាយ និងបង្កើនអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។

កណ្តឹង ១
បំពង់ corrugated កាន់កាប់ផ្នែកធំជាងនៅក្នុងការរុំខ្សែ។ លក្ខណៈសំខាន់គឺធន់នឹងការពាក់ល្អ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ ភាពធន់នឹងអណ្តាតភ្លើង និងធន់នឹងកំដៅនៅក្នុងតំបន់ដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពជាទូទៅនៅចន្លោះ -40 ~ 150 ℃។ យោងទៅតាមតម្រូវការនៃការបង់រុំ ជាទូទៅវាត្រូវបានបែងចែកទៅជាពីរប្រភេទ៖ បំពង់ខ្យល់បិទជិត និងបំពង់ខ្យល់បើកចំហ។ បំពង់ corrugated ចុងបិទរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការតោងខ្សែអាចសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពការពារទឹកជ្រាបបានល្អប៉ុន្តែមានការពិបាកជាងក្នុងការប្រមូលផ្តុំ។ បំពង់ corrugated បើកចំហត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុង harnesses ខ្សែធម្មតានិងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ។ យោងទៅតាមតម្រូវការនៃការរុំផ្សេងៗគ្នា បំពង់ corrugated ជាទូទៅត្រូវបានរុំដោយកាសែត PVC តាមពីរវិធី៖ ការរុំពេញលេញ និងការរុំចំណុច។ យោងតាមសម្ភារៈបំពង់ corrugated ដែលប្រើជាទូទៅនៅក្នុងខ្សែភ្លើងរថយន្តត្រូវបានបែងចែកជា 4 ប្រភេទ: polypropylene (PP), nylon (PA6), polypropylene modified (PPmod) និង triphenyl phosphate (TPE) ។ អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងធម្មតាមានចាប់ពី 4.5 ដល់ 40 ។

បំពង់ PP corrugated មានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 100 អង្សារសេ ហើយជាប្រភេទដែលប្រើញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងខ្សែលួស។

បំពង់ PA6 មានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាព 120 អង្សាសេ។ វាពូកែខាងធន់នឹងភ្លើង និងធន់នឹងការពាក់ ប៉ុន្តែធន់ទ្រាំនឹងការពត់កោងរបស់វាទាបជាងសម្ភារៈ PP ។

PPmod គឺជាប្រភេទ polypropylene ដែលត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងកម្រិតធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 130°C។

TPE មានកម្រិតធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់រហូតដល់ 175°C។

ពណ៌មូលដ្ឋាននៃបំពង់ corrugated គឺខ្មៅ។ សមា្ភារៈធន់នឹងភ្លើងខ្លះត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានពណ៌ប្រផេះខ្មៅបន្តិច។ ពណ៌លឿងអាចត្រូវបានប្រើប្រសិនបើមានតម្រូវការពិសេស ឬគោលបំណងព្រមាន (ដូចជា ខ្សែភ្លើងពោងសុវត្ថិភាព បំពង់ corrugated ជាដើម)។

2 បំពង់ PVC
បំពង់ PVC ធ្វើពីប៉ូលីវីនីលក្លរួទន់ មានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងចាប់ពី 3.5 ដល់ 40។ ជញ្ជាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅនៃបំពង់មានភាពរលោង និងមានពណ៌ឯកសណ្ឋានដែលអាចមានរូបរាងល្អ។ ពណ៌ដែលប្រើជាទូទៅគឺខ្មៅ ហើយមុខងាររបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងបំពង់ corrugated ។ បំពង់ PVC មានភាពបត់បែនល្អ និងធន់នឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយពត់កោង ហើយបំពង់ PVC ជាទូទៅត្រូវបានបិទ ដូច្នេះបំពង់ PVC ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅសាខានៃខ្សែភ្លើងដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្លាស់ប្តូររលូននៃខ្សែ។ សីតុណ្ហភាពធន់នឹងកំដៅនៃបំពង់ PVC មិនខ្ពស់ទេ ជាទូទៅក្រោម 80°C ហើយបំពង់ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពិសេសគឺ 105°C។

3 ស្រោម fiberglass
វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ផលិត​ពី​អំបោះ​កញ្ចក់​ជា​សម្ភារៈ​មូលដ្ឋាន ខ្ចោ​ចូល​ក្នុង​បំពង់​ដែល​ស្រោប​ដោយ​ជ័រ​ស៊ីលីកុន ហើយ​ស្ងួត​ហួតហែង។ វាសមស្របសម្រាប់ការការពារខ្សែភ្លើងរវាងឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលងាយនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសម្ពាធខ្ពស់។ វាមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពលើសពី 200 ° C និងធន់ទ្រាំនឹងវ៉ុលរហូតដល់គីឡូវ៉ុល។ ខាងលើ។ ពណ៌ដែលប្រើជាទូទៅគឺពណ៌ស។ វាអាចត្រូវបានលាបពណ៌ទៅជាពណ៌ផ្សេងទៀត (ដូចជាក្រហម ខ្មៅ។ល។) តាមតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អតិថិជន។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃអង្កត់ផ្ចិតមានចាប់ពី 2 ដល់ 20។ បំពង់នេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ខ្សភ្លើង fusible នៅក្នុងខ្សែភ្លើង។

4 កាសែត
កាសែតដើរតួនាទីក្នុងការចងខ្សែ ធន់នឹងការពាក់ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាព អ៊ីសូឡង់ ធន់នឹងភ្លើង កាត់បន្ថយសំលេងរំខាន និងការសម្គាល់នៅក្នុងខ្សែខ្សែ។ វាគឺជាប្រភេទសម្ភារៈរុំខ្សែដែលប្រើជាទូទៅបំផុត។ ខ្សែអាត់ដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់ខ្សែខ្សែ ជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជា កាសែត PVC កាសែត flannel និងកាសែតក្រណាត់។ 4 ប្រភេទនៃកាវមូលដ្ឋាននិងកាសែតអេប៉ុង។

កាសែត PVC គឺជាកាសែត adhesive រាងរមៀលដែលធ្វើពីខ្សែភាពយន្ត polyvinyl chloride អ៊ីសូឡង់ជាសម្ភារៈមូលដ្ឋានហើយត្រូវបានស្រោបរាបស្មើជាមួយ adhesive ងាយនឹងសម្ពាធនៅម្ខាង។ វាមានភាពស្អិតជាប់ល្អ ធន់ និងលក្ខណៈសម្បត្តិអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី។ បនា្ទាប់ពីដោះខ្សែអាត់រួច ផ្ទៃខ្សែភាពយន្តនឹងរលោង ពណ៌គឺឯកសណ្ឋាន ទាំងសងខាងគឺសំប៉ែត ហើយធន់នឹងសីតុណ្ហភាពប្រហែល 80°C។ វាដើរតួជាចម្បងក្នុងការចងខ្សែនៅក្នុងខ្សែ។

កាសែត flannel ដែលគេនិយមប្រើគឺធ្វើពីក្រណាត់ polyester non-woven ជាសម្ភារៈមូលដ្ឋាន ស្រោបដោយជ័រកៅស៊ូដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ សារធាតុស្អិតដែលងាយនឹងរងសម្ពាធ គ្មានសារធាតុរំលាយ ធន់នឹងច្រេះ ការសម្តែងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ងាយហែកដៃ ងាយស្រួលក្នុងការដំណើរការ ធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 105 ℃។ ដោយសារសម្ភារៈរបស់វាទន់ និងធន់នឹងការច្រេះ វាស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ប្រើក្នុងខ្សែភ្លើងក្នុងផ្នែកកាត់បន្ថយសំលេងរំខានខាងក្នុងរបស់រថយន្ត ដូចជាខ្សែភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ជាដើម។ កាសែតអាគ្រីលីកដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពល្អ ធន់នឹងប្រេង និងធន់នឹងភាពចាស់។ ធ្វើពី flannel polyamide ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ viscosity ខ្ពស់ មិនមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ ធន់នឹងច្រេះ កម្លាំង unwinding មានតុល្យភាព និងរូបរាងមានស្ថេរភាព។

កាសែតដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រណាត់សរសៃ ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែភ្លើងដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃខ្សែភ្លើងរថយន្ត។ តាមរយៈ​ការ​ត្រួត​គ្នា​និង​វង់​ខ្សែ​ខ្សែ​ភ្លើង​រថយន្ត​ដែល​រលូន ប្រើប្រាស់​បានយូរ និង​អាច​បត់បែន​បាន​អាច​ទទួលបាន​។ ធ្វើពីក្រណាត់សរសៃកប្បាសដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងជ័រកៅស៊ូធន់នឹងសម្ពាធ វាមាន viscosity ខ្ពស់ មិនមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ អាចរហែកដោយដៃ មានភាពបត់បែនល្អ និងសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន និងដោយដៃ។

កាសែតដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រណាត់ Polyester ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់ខ្សែភ្លើងដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃខ្សែភ្លើងនៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ដោយសារតែសម្ភារៈមូលដ្ឋានមានកម្លាំងខ្ពស់ និងធន់នឹងប្រេង និងសីតុណ្ហភាព វាគឺជាផលិតផលដ៏ល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីមូលដ្ឋានក្រណាត់ polyester ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងប្រេងខ្ពស់ និងសារធាតុស្អិត acrylic ដ៏រឹងមាំ។ កាសែតអេប៉ុងត្រូវបានផលិតចេញពីស្នោ PE ដែលមានដង់ស៊ីតេទាបជាសម្ភារៈមូលដ្ឋាន ស្រោបដោយសារធាតុស្អិតដែលងាយនឹងសម្ពាធដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់នៅលើផ្នែកម្ខាង ឬទាំងសងខាង និងសម្ភារៈបញ្ចេញស៊ីលីកូន។ មាននៅក្នុងកម្រាស់ ដង់ស៊ីតេ និងពណ៌ផ្សេងៗ វាអាចត្រូវបានរមូរ ឬកាត់ជារាងផ្សេងៗ។ កាសែតនេះមានភាពធន់ទ្រាំនឹងអាកាសធាតុដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ភាពអនុលោមភាព ស្រោមខ្នើយ ការផ្សាភ្ជាប់ និងការ adhesion ដ៏ប្រសើរ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។

អេប៉ុង Velvet គឺជាសម្ភារៈការពារខ្សែភ្លើងដែលមានដំណើរការល្អ។ ស្រទាប់មូលដ្ឋានរបស់វាគឺជាស្រទាប់ flannel រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយស្រទាប់អេប៉ុង ហើយត្រូវបានស្រោបដោយសារធាតុ adhesive ងាយនឹងសំពាធដែលបានបង្កើតជាពិសេស។ វាដើរតួនាទីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន ការស្រូបឆក់ និងការការពារធន់នឹងការពាក់។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​យ៉ាង​ទូលំទូលាយ​នៅ​ក្នុង​ឧបករណ៍​ខ្សែ​ភ្លើង ខ្សែ​ភ្លើង​ពិដាន និង​ខ្សែ​ទ្វារ​របស់​រថយន្ត​ជប៉ុន និង​កូរ៉េ។ ដំណើរការរបស់វាគឺល្អជាងកាសែត flannel និង sponge tape ធម្មតា ប៉ុន្តែតម្លៃក៏ថ្លៃជាងដែរ។