ការរចនានៃការជួសជុលឧបករណ៍រួសរាន់គឺជារបស់សំខាន់ណាស់នៅក្នុងការរចនាម៉ូដខ្សែរដុប។ ទម្រង់សំខាន់របស់វារួមមានចំណងក្រវ៉ាត់ដាក់បន្ទាប់និងតង្កៀប។
ចំណងខ្សែ 1
ចំណងខ្សែគឺជាសម្ភារៈការពារដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតសម្រាប់ការបង្ហាប់ខ្សែភ្លើងខ្សែហើយភាគច្រើនធ្វើពី PA66 ។ ការជួសជុលភាគច្រើននៅក្នុងខ្សែរខ្សែភ្លើងត្រូវបានបញ្ចប់ដោយមានទំនាក់ទំនងខ្សែកាប។ មុខងាររបស់ក្រវ៉ាត់គឺត្រូវភ្ជាប់ខ្សែរខ្សែភ្លើងនិងភ្ជាប់វាយ៉ាងរឹងមាំនិងអាចទុកចិត្តបានចំពោះសន្លឹកដែកផ្លាកដែកនិងផ្នែកផ្សេងទៀតដើម្បីការពារការរំញ័រឬរំខានដល់សមាសធាតុផ្សេងទៀតនិងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ខ្សែរខ្សែភ្លើង។

ទោះបីជាមានទំនាក់ទំនងខ្សែជាច្រើនប្រភេទក៏ដោយពួកគេអាចត្រូវបានបែងចែកទៅក្នុងប្រភេទខាងក្រោមនេះបើយោងតាមប្រភេទការតោងដែកសន្លឹក: ការតោងខ្សែរខ្សែប្រហោងមូលប្រហោងចង្កេះតោងភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងខ្សែប្រភេទបន្ទះដែក។
ខ្សែកាបប្រភេទប្រហាក់ប្រហែលប្រភេទប្រហាក់ប្រហែលភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងដែលសន្លឹកដែកមានរាងសំប៉ែតហើយកន្លែងទំនេរមានទំហំធំហើយខ្សែភ្លើងគឺរលូនដូចជានៅកាប៊ីន។ អង្កត់ផ្ចិតនៃប្រហោងមូលជាទូទៅគឺ 5 ~ 8 ម។ ម។


ខ្សែប្រភេទខ្សែរាងអក្សរចង្កេះរាងមូលមានរាងដូចចង្កេះភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅលើដើមឬមែកនៃខ្សែរខ្សែភ្លើង។ ប្រភេទនៃខ្សែប្រភេទនេះមិនអាចត្រូវបានបង្វិលនៅនឹងដំឡើងបន្ទាប់ពីដំឡើងបានទេហើយមានស្ថេរភាពនៃការជួសជុលខ្លាំង។ ភាគច្រើនវាត្រូវបានប្រើនៅកាប៊ីនខាងមុខ។ អង្កត់ផ្ចិតរន្ធជាទូទៅ 12 × 6 មម, 12 × 7 មម)
ខ្សែភ្ជាប់ខ្សែប្រភេទប៊្លុកត្រូវបានប្រើភាគច្រើននៅកន្លែងដែលសន្លឹកដែកក្រាស់ឬមិនស្មើគ្នាហើយខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងមានទិសដៅមិនទៀងទាត់ដូចជាជញ្ជាំងភ្លើង។ អង្កត់ផ្ចិតរន្ធជាទូទៅមានទំហំ 5 មមឬ 6 មម។


ប្រភេទបន្ទះដែកថែបដែលមានការតោងត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅលើគែមនៃដែកដែកគោលដើម្បីដាក់ដែកសន្លឹកដើម្បីធ្វើឱ្យរលោងនៃការផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើងនិងការពារគែមនៃដែកពីការកោសរបស់សន្លឹក។ ភាគច្រើនវាត្រូវបានប្រើក្នុងខ្សែភ្លើងនិងកាងខាងក្រោយដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីន។ កម្រាស់នៃសន្លឹកដែកជាទូទៅ 0.8 ~ 2,0 មម។
2 Buckles
មុខងារនៃការតមបក់គឺដូចគ្នានឹងក្រវ៉ាត់ដែលទាំងពីរត្រូវបានប្រើដើម្បីធានានិងការពារខ្សែរខ្សែរទេះរុញ។ សមា្ភារៈរួមមាន PP, PA6, PA66, ប្រភេទប៊ែលដែលបានប្រើជាទូទៅរួមមាន batterle រាងអក្សរ T, bothles រាងអក្សរលី, បំពង់, បំពង់ដាក់ធុងភ្ជាប់, ដោតភ្ជាប់, ដោតភ្ជាប់, ។ ល។
ធាត់រាងអក្សរ T និង Butterle រាងអក្សរ L ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅកន្លែងដែលមានខ្សែរខ្សែរទេះរុញគឺតូចដោយសារតែការតុបតែងផ្នែកខាងក្រៅឬកន្លែងដែលវាមិនសមរម្យដូចជាគែមនៃប្រហោងមូលឬប្រហោងរាងមូលឬប្រហោងចង្កេះ។ T វាយនិងដាក់ធុងដែលមានរាងដូចលីត្រត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅកន្លែងដែលមានខ្សែរខ្សែរទេះរុញតូចដោយសារតែការតំឡើងការតុបតែងខាងក្រៅឬកន្លែងដែលវាមានរាងដូចគ្នានឹងរន្ធរបស់ខនធ័រឬប្រហោងរាងមូលឬប្រហោងចង្កេះ។

ប្រដាប់ប្រដារប្រភេទបំពង់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅកន្លែងដែលខួងមិនសមរម្យឬមិនអាចទៅរួចដូចជារាងកាយម៉ាស៊ីនដែលជាទូទៅជាដែករាងដូចអណ្តាតអណ្តាត។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់របស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីសហការជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើដងខ្លួនរថយន្ត។ ជាធម្មតាវាមានប្រហោងមូលប្រហោងមូលឬប្រហោងកូនសោ។ ប្រភេទនៃការតមបណ្ណនេះត្រូវបានកំណត់គោលដៅច្រើន។ ជាទូទៅឈុតមួយនៃឈុតជាក់លាក់មួយត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើដងខ្លួនរថយន្ត។ តមបក់អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស៊េរីនៃឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលត្រូវគ្នា។
ឆ្មាំតង្កៀប 3
អ្នកយាមដង្កៀបខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងមានភាពបត់បែនមិនល្អ។ ឆ្មាំតង្កៀបផ្សេងគ្នាត្រូវបានរចនាខុសគ្នាសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នា។ សមា្ភារៈនេះរួមមាន PP, PA6, PA66, PA 66, POM, ABS, ជាដើម, ហើយជាទូទៅការចំណាយលើការអភិវឌ្ឍគឺខ្ពស់ណាស់។
តង្កៀបខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងជាទូទៅត្រូវបានប្រើដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយជារឿយៗត្រូវបានគេប្រើនៅកន្លែងដែលមានខ្សែភ្លើងខុសគ្នាត្រូវបានភ្ជាប់។


យាមខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងជាទូទៅត្រូវបានប្រើជាទូទៅដើម្បីជួសជុលនិងការពារខ្សែរខ្សែភ្លើងហើយភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅលើខ្សែភ្លើងដែលមានទីតាំងនៅលើដងខ្លួនរបស់ម៉ាស៊ីន។
ខ។ ខ្សែភ្លើងរុះរើរថយន្តត្រូវបានជួសជុលនៅលើដងខ្លួនរថយន្តទាំងមូលហើយការខូចខាតដល់ខ្សែភ្លើងដែលមានឥទ្ធិពលលើការសម្តែងរបស់សៀគ្វីរថយន្ត។ នៅទីនេះយើងណែនាំពីលក្ខណៈនិងសេណារីយ៉ូការប្រើប្រាស់នៃវត្ថុធាតុដើមរុំផ្សេងៗសម្រាប់ខ្សែរខ្សែភ្លើងរថយន្ត។
ខ្សែរខ្សែភ្លើងរថយន្តគួរតែមានភាពធន់ទ្រាំសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងទាបភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូរវដ្តសីតុណ្ហភាពនិងសំណើមការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំនឹងការផ្សែងនិងភាពធន់របស់ឧស្សាហកម្ម។ ដូច្នេះការការពារខាងក្រៅនៃខ្សែភ្លើងលួសដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់។ សមា្ភារៈការពារខាងក្រៅនិងវិធីរុំសម្រាប់ខ្សែដៃមិនត្រឹមតែអាចធានាបាននូវគុណភាពនៃខ្សែរខ្សែប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយការចំណាយនិងបង្កើនផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។
1 កណ្តឹង
បំពង់ដែលបានប្រុងប្រយ័ត្នកាន់កាប់ចំណែកធំមួយក្នុងការរុំខ្សែវីដេអូ។ ចរិតលក្ខណៈសំខាន់គឺភាពធន់ទ្រាំរបស់ពាក់ល្អធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ការអណ្តាតភ្លើងនិងធន់ទ្រាំនឹងកំដៅក្នុងតំបន់សីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ ភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពជាទូទៅមានចន្លោះពី -40 ~ 150 ℃។ យោងទៅតាមតម្រូវការនៃការលោតវាជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺត្រូវបានបិទជួងហើយបើក Bellows ។ បំពង់ដែលបានបិទជិតផ្សិតរួមផ្សំជាមួយនឹងការគាបសង្កត់ខ្សែភ្លើងដែលអាចទទួលបានផលប៉ះពាល់ទឹកជ្រាបល្អប៉ុន្តែពិបាកប្រមូលផ្តុំ។ បំពង់បង្ហូរទឹកចំហរត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅក្នុងខ្សែភ្លើងធម្មតាហើយមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រមូលផ្តុំ។ យោងតាមតំរូវការរុំផ្សេងៗបំពង់ជ្រុះជាទូទៅត្រូវបានរុំដោយខ្សែអាត់ PVC តាមវិធីពីរយ៉ាងគឺការរុំពេញនិងរុំចំណុច។ យោងតាមសម្ភារៈបំពង់ដែលបានប្រើជាទូទៅនៅក្នុងខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងរបស់រថយន្តត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទគឺ Polypropylene (PP) នីឡុង (PPMAD) និង PPMOD PHospate (TPE) ។ លក្ខណៈពិសេសអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងទូទៅមានចាប់ពី 4.5 ទៅ 40 ។
បំពង់បំពង់ CP បានធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 100 អង្សាសេហើយគឺជាប្រភេទដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុតនៅក្នុងខ្សែភ្លើងលួស។
បំពង់បំពង់ CA6 មានភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 120 អង្សាសេ។ វាមានភាពលេចធ្លោក្នុងការឃ្លាំមើលអណ្តាតភ្លើងហើយពាក់អាវថ្លាប៉ុន្តែភាពធន់ទ្រាំរបស់វាគឺទាបជាងសម្ភារៈរបស់ភីភី។
PPMod គឺជាប្រភេទ polypropylene ដែលមានភាពប្រសើរឡើងជាមួយនឹងកម្រិតធន់នឹងសីតុណ្ហភាព 130 អង្សាសេ។
TPE មានកំរិតតស៊ូសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះឡើងដល់ 175 អង្សាសេ។
ពណ៌មូលដ្ឋាននៃបំពង់ដែលជាប់នឹងរាងពងក្រពើគឺខ្មៅ។ សមា្ភារៈដែលមានអណ្តាតភ្លើងមួយចំនួនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានពណ៌ប្រផេះពណ៌ខ្មៅបន្តិច។ ពណ៌លឿងអាចត្រូវបានប្រើប្រសិនបើមានតម្រូវការពិសេសឬគោលបំណងព្រមាន (ដូចជាខ្យល់ដែលមានខ្សែពួរបំពង់ខ្យល់ជាប់នឹងបំពង់បង្ហូរទឹក) ។
បំពង់ 2 ភីអេសអេស
បំពង់ PVC ធ្វើពីក្លរួរប៉ូលីវូលីនទន់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងមានចាប់ពី 3,5 ទៅ 40 ។ ជញ្ជាំងខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃបំពង់គឺរលូននិងឯកសណ្ឋានពណ៌ដែលអាចមានរូបរាងស្អាត។ ពណ៌ដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅគឺខ្មៅហើយមុខងាររបស់វាគឺស្រដៀងនឹងបំពង់ដែលជាប់គ្នា។ បំពង់ PVC មានភាពបត់បែនល្អនិងភាពធន់ទ្រាំនឹងការខូចទ្រង់ទ្រាយហើយបំពង់ PVC ជាទូទៅត្រូវបានបិទដូច្នេះបំពង់ PVC ត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅសាខានៃខ្សែភ្លើងដែលមានខ្សែភ្លើង។ សីតុណ្ហភាពធន់នឹងកំដៅនៃបំពង់ PVC មិនខ្ពស់ទេជាទូទៅនៅក្រោម 80 អង្សាសេនិងបំពង់ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់គឺ 105 អង្សាសេ។
ស្រោមសរសៃអំបោះ 3
វាត្រូវបានធ្វើពីអំបោះកែវជាសម្ភារៈមូលដ្ឋានដែលដុះចូលក្នុងបំពង់មួយដែលមិនមានជ័រស៊ីលីកុនហើយស្ងួតហួតហែង។ វាសមស្របសម្រាប់ការការពារខ្សែរវាងឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលងាយនឹងមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់និងសម្ពាធខ្ពស់។ វាមានភាពធន់ទ្រាំសីតុណ្ហភាពជាង 200 អង្សាសេនិងធន់នឹងវ៉ុលមួយនិងវ៉ុលមួយដែលមានរាងដូចវ៉ុន។ ខាងលើ។ ពណ៌ដែលបានប្រើជាទូទៅគឺពណ៌ស។ វាអាចត្រូវបានលាបពណ៌ផ្សេងទៀត (ដូចជាក្រហមខ្មៅខ្មៅ) យោងទៅតាមតម្រូវការផ្សេងៗរបស់អតិថិជន។ លក្ខណៈអង្កត់ផ្ចិតមានចាប់ពី 2 ទៅ 20 ។ បំពង់នេះជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ខ្សែភ្លើងដែលអាចប្រើបានក្នុងខ្សែភ្លើង។
4 កាសែត
កាសែតដើរតួនាទីក្នុងការដាក់តួនាទីដែលធន់នឹងការពាក់ធន់នឹងសីតុណ្ហភាពអ៊ីសូឡង់អណ្តាតភ្លើងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននិងសម្គាល់ខ្សែដៃលួសបន្លា។ វាគឺជាប្រភេទវត្ថុធាតុរុំខ្សែរខ្សែដៃដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅបំផុត។ ខ្សែអាត់ដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់ខ្សែភ្លើងលួសត្រូវបានបែងចែកជាខ្សែអាត់ PVC, កាសែត Flannel និងខ្សែក្រណាត់។ វចនាកាវកាវបិទ 4 ប្រភេទនិងខ្សែអាត់អេប៉ុង។
កាសែត PVC គឺជាខ្សែអាត់វិចិត្រដែលមានរាងដូចរាងពងក្រពើដែលធ្វើពីការបញ្ចេញខ្សែភាពយន្ត Polyvinyl ក្លរឡិនជាសម្ភារៈមូលដ្ឋាននិងស្រោបដោយ adhesive សម្ពាធដែលមានសម្ពាធនៅម្ខាង។ វាមានវិចិត្រល្អភាពធន់និងលក្ខណៈអ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី។ បន្ទាប់ពីកាសែតនេះមិនត្រូវបានចុះបញ្ជីផ្ទៃភាពយន្តរលោងពណ៌គឺមានលក្ខណៈឯកសណ្ឋាននោះភាគីទាំងពីរមានរាងសំប៉ែតហើយធន់នឹងសីតុណ្ហភាពគឺប្រហែល 80 អង្សាសេ។ វាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដាក់កញ្ចប់ជាខ្សែរខ្សែដៃ។
ខ្សែអាត់ផ្លានែលដែលត្រូវបានប្រើជាទូទៅត្រូវបានធ្វើពីក្រណាត់ដែលមិនត្បាញដូចគ្នានឹងសម្ភារៈមូលដ្ឋានដែលមានរាងពងក្រពើដែលមានសម្ពាធនិងគ្មានសំណល់ធន់ទ្រាំនឹងការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដោយងាយមានភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាព 105 ℃។ ដោយសារតែសម្ភារៈរបស់វាមានភាពធន់ទ្រាំទន់និងច្រេះវាសមស្របណាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានក្នុងការកាត់បន្ថយផ្នែកខាងក្នុងនៃខ្សែឧបករណ៍ឧបករណ៍ដែលមានគុណភាពខ្ពស់អាចផ្តល់នូវភាពធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពនិងភាពធន់នឹងភាពចាស់។ ធ្វើពីផ្កាភ្លើងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់មិនមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់ធន់នឹងការច្រេះការច្រេះនោះទេភាពធន់ទ្រាំដែលមានតុល្យភាពនិងការលេចចេញជារូបរាង។
ខ្សែអាត់ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រណាត់ត្រូវបានប្រើសម្រាប់របុំខ្យល់ដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃខ្សែរខ្សែរថភ្លើងរថយន្ត។ តាមរយៈការត្រួតស៊ីគ្នានិងវង់វែបវ័នខ្សែភ្លើងរលោងវែងប្រើបានយូរនិងអាចបត់បែនបានអាចទទួលបាន។ ធ្វើពីក្រណាត់កប្បាសដែលមានគុណភាពខ្ពស់និងបំពង់កំណើតសម្ពាធកៅស៊ូដែលមានសម្ពាធជ័រកៅស៊ូខ្លាំងវាមាន viscosity ខ្ពស់, មិនមានសារធាតុគ្រោះថ្នាក់, អាចត្រូវបានរហែកដោយដៃ, មានភាពបត់បែនល្អ, និងសមរម្យសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីននិងដោយដៃ។
ខ្សែអាត់ដែលមានមូលដ្ឋានលើក្រណាត់ polyester ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងពិសេសសម្រាប់របាំងដែលធន់ទ្រាំនឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់នៃខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីនរថយន្ត។ ដោយសារតែសម្ភារៈមូលដ្ឋានមានកម្លាំងខ្ពស់និងភាពធន់នឹងសីតុណ្ហភាពវាគឺជាផលិតផលដ៏ល្អសម្រាប់ប្រើប្រាស់នៅក្នុងតំបន់ម៉ាស៊ីន។ វាត្រូវបានផ្សំឡើងដោយមូលដ្ឋានក្រណាត់ polyester ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងភាពធន់នឹងប្រេងខ្ពស់និងកាវបិទសម្ពាធ acrylic ដែលមានសម្ពាធ acrylic ។ ខ្សែអាត់អេប៉ុងធ្វើពីដង់ស៊ីតេ PEA ទាបដូចជាសម្ភារៈគោលដែលស្រោបដោយកាវបិទសម្ពាធដែលមានសម្ពាធខ្ពស់នៅលើភាគីមួយឬទាំងសងខាងនិងសមាសធាតុនៃសម្ភារៈនៃការចេញផ្សាយស៊ីលីកុន។ មាននៅក្នុងកម្រាស់ភាពក្រណាត់និងពណ៌ផ្សេងៗវាអាចត្រូវបានរមៀលឬងាប់ឱ្យមានរាងខុសៗគ្នា។ ខ្សែអាត់នេះមានភាពធន់ទ្រាំអាកាសធាតុដ៏ល្អប្រសើរភាពដែលអាចទុកចិត្តបានភាពទាក់ទាញការផ្សាភ្ជាប់និងការស្អិតជាប់និងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។
ខ្សែអាត់អេឡិចត្រូនិចវ៉ាលឡេតគឺជាសម្ភារៈការពារខ្សែវីដេអូដែលមានដំណើរការល្អ។ ស្រទាប់មូលដ្ឋានរបស់វាគឺជាស្រទាប់នៃ flaannel រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងស្រទាប់នៃអេប៉ុងមួយហើយត្រូវបានស្រោបដោយកាវបិទសម្ពាធដែលមានសម្ពាធជាពិសេស។ វាដើរតួជាការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានការស្រូបយកការឆោតល្ងង់និងការការពារធន់នឹងការពាក់។ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងខ្សែភ្លើងឧបករណ៍ខ្សែភ្លើងខ្សែភ្លើងពិដាននិងខ្សែភ្លើងទ្វារខ្សែរបស់ជប៉ុននិងកូរ៉េ។ ការសម្តែងរបស់វាគឺល្អប្រសើរជាងខ្សែអាត់សញ្ញា Flannel ធម្មតានិងកាសែតអេប៉ុងអេប៉ុងប៉ុន្តែតម្លៃក៏ថ្លៃជាងដែរ។
ពេលវេលាក្រោយ: ថ្ងៃទី 23-2023